Diana 3 - Aerodynamiczne Arcydzieło

Ten szybowiec jest Arcydziełem Aerodynamiki... 

Diana 3 jest wyczynowym szybowcem o rozpiętośći 18 metrów,

stworzonym aby osiągnąć najwyższy standard aerodynamicznej konstrukcji w swojej klasie.

​

Jej osiągi w powietrzu​ dorównują a w pewnych aspektach przekraczają możliwości innych szybowców w tej samej klasie.
 

Bardzo wysoka doskonałość (około 55:1) daje pilotowi komfort lotu.
 

Opadanie 1,4m przy prędkości 200 km/h i bardzo dobra charakterystyka wznoszenia na niskich prędkościach czynią z Diany 3 doskonały szybowiec na zawody i do latania na przeloty.

​

Profil skrzydła nowej Diany 3 to zaawansowany technologicznie krok w przyszłość, osiągnięty dzięki nowoczesnemu oprogramowaniu symulacyjnemu.  W porównaniu do poprzedniego projektu jest tutaj kilka unikalnych i bardziej zaawansowanych rozwiązań aerodynamicznych.

​

Dobrym przykładem jest inny rozkład ciśnień na profilu skrzydła niż w dotychczas stosowanych rozwiązaniach.
 

Właściwości zapewniające lepszą charakterystykę siły nośnejodpowiadają również za lepszą prędkość wznoszenia i większą odporność na niedoskonałości krawędzi natarcia spowodowane zabrudzeniem. 

Klasyczny drążek. Krótki ale istotny przekaz. 
Diana 3 nie ma bocznego drążka tak jak w Dianie 2, co jest dobrą wiadomością dla pilotów preferujących standardowe rozwiązanie.

​​​​

...Historia

Pomysł na nowy szybowiec KKB zrodził się podczas zawodów Grand Prix Chile 2010, gdzie kilku polskich i czeskich pilotów szybowcowych zaproponowało połączenie skrzydeł Diana-2 z kadłubem KKB.

​

Doktor aerodynamiki, prof. Krzysztof Kubryński zaprojektował całkowicie nowe skrzydło dla kadłuba KKB o rozpiętości 18 metrów.

Po kilku latach powstał pierwszy prototyp. Pod koniec 2016 roku zakończono obliczenia obciążeniowe, przeprowadzono próby obciążeniowe kadłuba a w styczniu 2017 roku wykonano próbę obciążenia skrzydła kończącą prace wykończeniowe na szybowcu.
 

W grudniu 2017 roku nasza firma „Avionic” zakupiła prawa do szybowca i nadała mu nazwę Diana-3.